| Teknik çizim ve ölçüler temsilidir. |
|---|
| ARAÇ ÜSTÜ UYGULAMALAR | DAMPER KASA |
|---|
ÖZELLİKLER:
| YARDIMCI ŞASE | Enine ve boyuna taşıyıcılar yüksek mukavemetli St52-3 çelik saclardan imal edilmiştir. Araç şase bağlantısı şase üreticisinin öngördüğü sistem ve üstyapı kriterleri doğrultusunda yapılmaktadır. Kamyon üreticisinin şasisi ile uyumlu üretilir. Yardımcı şasi RAL kodlarında boyanır. Yardımcı şasi yaylı ve plakalı civatalar desteklenerek monte edilir. |
|---|---|
| KASA | Taban kalınlığı : 6-10 mm HARDOX 450 Yan, ön duvar ve arka kapı : 5-8mm HARDOX 450 Arka kapak talebe göre mekanik veya hidrolik olarak otomatik açılır ve kapanır. Kamyonun çalışması esnasında boş gövdenin titreşimini önlemek için braket/HYFIX, Stabilizatör/Güvenlik Çubuğu/Denge kolu bulunur. Kasanın çevresi boyunca tente için kancalar bulunmaktadır. Gövde kaldırma açısı : 50 |
| ELEKTRİK SİSTEMİ | Arka ve yan aydınlatma reflektörü, her bir tarafta en az 3 adet yan işaret lambası bulunur. |
| HİDROLİK SİSTEM | Ağır hizmet için imal edilmiş C tipi teleskopik silindir ve pompa direk PTO'ya bağlanır. Sürücü kabini içinden elektrikli veya pnömatik kaldırma kontrol valfi bulunur. |
| AKSESUARLAR | Takım dolabı ve su tankı mevcuttur. Sürücü tarafı kasa üstünde merdiven bulunur. Talebe göre yedek lastik yeri monte edilir. |
| YÜZEY KORUMA | Kumlama sonrası epoksi astarlama ve istenilen RAL kodlarına göre akrilik son kat boyama işlemi yapılır. |
